公路塌方多發(fā)

        近期，強(qiáng)降雨多發(fā)，公路塌方等突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生，給人們的出行和生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大威脅。
 

 

情況一：突發(fā)山體滑坡，導(dǎo)致交通中斷

 

        4月23日上午9時(shí)許，養(yǎng)護(hù)管理站負(fù)責(zé)人在日常巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)黃趙村路段上橫崖處突發(fā)山體滑坡，塌方體長(zhǎng)15米、寬6米、高12米，土石將公路完全掩埋，導(dǎo)致花園至黃趙方向交通中斷，直接影響沿線5個(gè)村群眾安全出行。

 

情況二：324省道塌方

 

        受強(qiáng)降雨影響，4月22日20時(shí)許，S324溫常線松陽(yáng)靖居口至毛弄段突發(fā)山體坍塌，約2000余立方米土石傾瀉至路面，導(dǎo)致雙向交通中斷，影響沿線象溪鎮(zhèn)、裕溪鄉(xiāng)、板橋鄉(xiāng)1萬(wàn)余名群眾正常出行。

 

情況三：長(zhǎng)汀縣縣域多處公路塌方

 

        4月22日以來(lái)，受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，長(zhǎng)汀縣縣域多處公路塌方及山體滑坡。4月24日凌晨4時(shí)，縣道X656古南公路一處發(fā)生山體滑坡將路面覆蓋，阻斷了車輛通行。

 

近期塌方多發(fā)的原因分析

 

1. 強(qiáng)降雨影響

 

        強(qiáng)降雨是導(dǎo)致塌方的重要自然因素，強(qiáng)降雨使山體土壤含水量飽和，土壤顆粒間的黏聚力減弱，同時(shí)雨水沖刷產(chǎn)生的剪切力會(huì)破壞土體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致山體滑坡或坍塌，大量土石傾瀉至路面，造成交通中斷。

 

 

2. 地形地貌條件

 

        陡峭的山勢(shì)是塌方的另一關(guān)鍵因素。土體在重力作用下的下滑力較大，一旦遇到降雨等外力影響，土體穩(wěn)定性極易被破壞，導(dǎo)致塌方。陡坡的土體滑動(dòng)速度快，對(duì)公路的破壞程度嚴(yán)重，常導(dǎo)致交通完全中斷。

 

 

3. 預(yù)防監(jiān)測(cè)不足

        平時(shí)對(duì)公路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患的預(yù)防監(jiān)測(cè)不夠細(xì)致，可能導(dǎo)致潛在危險(xiǎn)點(diǎn)被忽視。有裂縫或松動(dòng)跡象的山體若未及時(shí)加固，極易在強(qiáng)降雨等情況下發(fā)生塌方。且人力巡查具有一定局限性，若巡查頻率不夠高或重點(diǎn)不突出，也可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并采取預(yù)防措施。

 

應(yīng)對(duì)公路塌方的珈鷹方案

 

        傳統(tǒng)的公路監(jiān)測(cè)和搶險(xiǎn)方式往往存在諸多局限性，難以及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)隱患并迅速應(yīng)對(duì)。珈鷹科技針對(duì)公路塌方等安全隱患問(wèn)題，提出了一套從宏觀到微觀、全方位、多層次的監(jiān)測(cè)體系，為公路安全保駕護(hù)航。

 

 （一）衛(wèi)星遙感普查：鎖定隱患區(qū)域

        利用合成孔徑雷達(dá)干涉技術(shù)（InSAR），珈鷹科技能夠以毫米級(jí)精度在大的時(shí)間與空間尺度上探測(cè)到地球表面的形變量。通過(guò)衛(wèi)星進(jìn)行全線范圍定期普查，鎖定具有異常變形趨勢(shì)的局部區(qū)域。
 

 

        珈鷹科技曾在南水北調(diào)中線工程全域普查的項(xiàng)目中，采用SBAS-InSAR方法獲取某高填方渠段的變形結(jié)果，提前發(fā)現(xiàn)李河倒虹吸——建設(shè)路橋渠段 2019 年初加速變形明顯，從而對(duì)該區(qū)域展開(kāi)重點(diǎn)監(jiān)控和加固措施，有效避免了可能發(fā)生的重大事故。

 

 （二）無(wú)人機(jī)巡檢：精準(zhǔn)定位隱患

 

        珈鷹無(wú)人機(jī)搭載高精度視覺(jué)傳感器，對(duì)公路及路基進(jìn)行高精度巡檢。該系統(tǒng)具有高效、靈活、低成本等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速公路沿線重點(diǎn)區(qū)域的快速巡查。
 

 

 

        珈鷹科技提出了無(wú)人機(jī)值守機(jī)場(chǎng)的作業(yè)模式，作業(yè)人員在后臺(tái)規(guī)劃任務(wù)并通過(guò)云端將其下發(fā)至機(jī)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)起飛采集各類數(shù)據(jù)。
 

 

 

        利用仿地飛行功能，無(wú)人機(jī)能夠?qū)吰碌葟?fù)雜地形進(jìn)行定時(shí)數(shù)據(jù)采集，并標(biāo)注缺陷，通過(guò)多期對(duì)比查看模型變化，從而精準(zhǔn)定位隱患區(qū)域，了解邊坡變化趨勢(shì)。
 

 

 

 （三）AI視覺(jué)監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)預(yù)警隱患

 

        珈鷹研發(fā)出基于AI視覺(jué)的高精度實(shí)時(shí)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用 AI 視覺(jué)監(jiān)測(cè)儀對(duì)公路沿線進(jìn)行實(shí)時(shí)形變監(jiān)測(cè)，具有高分辨率、高精度、實(shí)時(shí)性等優(yōu)點(diǎn)。AI 視覺(jué)監(jiān)測(cè)儀主要實(shí)現(xiàn)具體區(qū)域內(nèi)的高精度變形監(jiān)測(cè)并且實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，一旦發(fā)現(xiàn)形變異常，能夠立即發(fā)出預(yù)警信號(hào)，便于相關(guān)部門(mén)及時(shí)采取措施。

 

 

        在金沙江上游某滑坡體的變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，珈鷹科技利用 AI 視覺(jué)監(jiān)測(cè)儀實(shí)現(xiàn)了全天實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為應(yīng)急管理工作提供了有力支持。
 

 

 

珈鷹方案 VS 人工監(jiān)測(cè)

 

1. 監(jiān)測(cè)范圍更廣 

 

        傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)往往只能覆蓋有限的區(qū)域，而且受到天氣、地形等因素的限制，難以對(duì)公路沿線進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。而珈鷹科技的多維度監(jiān)測(cè)體系，從衛(wèi)星遙感普查到無(wú)人機(jī)巡檢，再到AI視覺(jué)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路沿線的全方位覆蓋，無(wú)死角地監(jiān)測(cè)公路的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。

 

2. 監(jiān)測(cè)精度更高

 

        人工監(jiān)測(cè)的精度相對(duì)較低，容易受到人為因素的影響。而珈鷹科技的監(jiān)測(cè)技術(shù)均采用了先進(jìn)的科技手段，能夠以毫米級(jí)精度探測(cè)形變量，AI視覺(jué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高分辨率、高精度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，其監(jiān)測(cè)精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)，更準(zhǔn)確地反映公路的變形情況，為應(yīng)急決策提供更可靠的依據(jù)。

 

3. 監(jiān)測(cè)效率更高

 

        傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)需要大量的人力、物力和時(shí)間，而且效率較低。珈鷹科技的監(jiān)測(cè)體系自動(dòng)化程度高，衛(wèi)星遙感普查可以快速獲取全線數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)巡檢能夠依航線飛行自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，AI視覺(jué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)更新數(shù)據(jù)，大大提高了監(jiān)測(cè)效率，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)隱患并發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

4. 安全性更高 

 

        對(duì)一些危險(xiǎn)區(qū)域，如可能山體滑坡、塌方的區(qū)域，人工監(jiān)測(cè)存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。而珈鷹科技的監(jiān)測(cè)設(shè)備可以在安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，無(wú)需人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，大大降低了監(jiān)測(cè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也保證了監(jiān)測(cè)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
 

5. 成本效益更顯著 

 

        與傳統(tǒng)的單一手段覆蓋全程的監(jiān)測(cè)方式相比，珈鷹科技的多維度監(jiān)測(cè)體系可以根據(jù)監(jiān)測(cè)范圍的大小和變形情況，靈活采用不同的監(jiān)測(cè)手段，因地制宜。同時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，減少了事故損失，提高了公路的養(yǎng)護(hù)效率，具有長(zhǎng)期效益。

 

結(jié)語(yǔ)：

        公路塌方等安全隱患一直是威脅人們出行安全的重要因素。珈鷹科技多維度的監(jiān)測(cè)體系，從衛(wèi)星遙感普查鎖定隱患區(qū)域，到無(wú)人機(jī)巡檢精準(zhǔn)定位隱患，再到AI視覺(jué)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)預(yù)警隱患，充分發(fā)揮了技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)的不足，為公路安全提供全方位、高精度、有效性的保障。

 

 

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